交通动输业是一个"流动中"的行业，无论从交通管理、客流、货流、从业人员、运输工具、到装卸设备、传送设备，都处在移动中。交通运输业的管理，需要"可移动"的网络系统来支持。

盈科公司结合IEEE802.11a无线局域网技术与宽带有线网络技术，实现了"可移动"的交通管理无线缉察、车站/船港/机场间移动联网、货场/吊机/运输工具间无线联网、机场车站码头公众Internet服务、卫星无线远程售票系统等一系列交通运输业无线网络应用方案。

方案一：道路交通车辆无线缉察

现行交通越来越发达，运输工具也越来越多，准确高效的交通纠察对于维持交通秩序起着重要作用。但低效的、过多的交通纠察，同样会影响交通秩序。 盈科公司道路交通车辆缉察系统，将无线局域网络覆盖于主要的交通缉察地点，交通警察使用配有无线网络设备的笔记本电脑，即可即时接入联合查询网络(违章肇事、年审、规费、税务)。使一次查车起到多次查车的目的，可以减少查车次数，使交通更加顺畅，使警力集中于其他重要事务。联合纠察查询网络更使得任何违规行为无处遁形，起到了极大的威慑作用。

系统主要组成如下：

A 缉察点无线网桥/路由器设备
B 室外高增益天线系统
C 控制中心至缉察点有线网络设备(可选)
D 控制中心至缉察点无线网络设备(可选)
E 缉察点无线网卡及便携终端设备
F 缉察点可移动POS平台系统(可选)
G 网络安全系统(可选)
H 避雷及防水设备(可选)

方案二：车站/船港/机场移动联网

公共运输工具在运输中途，与停靠站之间的实时资料交换需求越多，以便管理者及时获得 客货资料、调度资料和管理资料，尤其对于大容量的动输工具如轮船、列车等，信息量较大，需要更为迫切。传统的有限网络无法满足这一需求。

盈科公司车站/船港/机场移动联网系统，采用IEEE802.11a无线网络技术，在运输线路的停靠站上建立无线网络的覆盖，在运输工具上安装无线网络终端设备。在专用通讯软件控制下，运输工具一经到站，其无线网络终端设备一经侦测到网络信号，自动以22Mbps的网络传输速率与停靠站交换资料。停靠站收到资料自动汇总到总控制中心，从而实现运输工具的全程全面管理。

系统主要组成如下：

A 站/港/场用无线网桥/路由器设备
B 站/港/场用室外高增益天线系统
C 车/船/机用无线网桥/路由器设备
D 车/船/机用室外高增益天线系统
E 网络安全系统(可选)
F 避雷及防水设备(可选)

方案三：货场无线联网

在货柜码头、铁路货场、物流中心等大中型货场，需要货运调度与卸载运输工具、起重吊 机、装载运输工具之间紧密配合。传统的手工传单、肉眼找货，效率较低，限制了货场吞吐量的发展。

盈科公司货场无线联网系统，将货运调度室与有线网络无法到达的、移动的装运设备(运输工具、起重吊机)以无线局域网设备连接在一起，使装卸命令同步到达所有部门和装运设备，即刻开始操作，从而大量节省单据在部门间传送和审核的时间，运作效率大幅提高。同时也为企业节省了人员和管理成本。

新加坡港口在网络系统的支持下，更实现了从取货车辆进入港口、车到货到、离开港口的全程5分钟、电子传单的提货速度。

系统主要组成如下：

A 调度、吊机、卸载/装载交通工具用无线网桥/路由器设备
B 调度、吊机、卸载/装载交通工具用室外高增益天线系统
C 网络安全系统(可选)
D 避雷及防水设备(可选)